REGIÃO DO NOVO PORTO DO RIO

O Projeto do "Porto Maravilha" fez parte de reestruturação da cidade para receber grandes eventos que ocorreram no Rio entre 2014 e 2016 com objetivo de erguer toda uma área amplamente degradada já há muitos anos, após o fechamento do Porto do Rio de Janeiro e com a construção do Elevado da Perimentral que atravessou toda a extensão da Avenida Rodrigues Alves ajudando na desvalorização da Região.

Este projeto tansformou toda a região em um canteiro de obras e nele aconteceram obras como: reconstrução de 700 km de redes de infraestrutura urbana de água, esgoto e drenagem; plantio de 15.000 árvores; construção de três novas estações de tratamento de esgoto; construção de 4 km de túneis; reurbanização de 70 km de vias e 650.000 m² de calçadas; substituição do conjunto Av. Rodrigues Alves e Elevado da Perimetral pela Via Expressa e pelo Via Binário do Porto e a implantação de 17 km de ciclovias. A peça chave para a execução de toda esta obra foi a demolição do Elevado da Perimetral.

O projeto visa obter um reordenamento urbanístico e sócio-econômico, que trará grandes obras imobiliárias residenciais e comerciais para a área, levando ao aumento da disponibilidade para as atividades de turismo, serviços e investimentos diversos bem como um aumento de atividades culturais.

Projetos de grande impacto cultural foram planejados como: Museu de Arte do Rio - MAR inaugurado em 1^o de março de 2013, na Praça Maúa, o Museu do Amanhã ao lado do Pier Mauá inaugurado em 19 de dezembro de 2015, a Estação Marítima de Passageiros foi totalmente restaurada visando transformá-la num local para receber maior número de transatlânticos com maior conforto, foram restaurados Galpões da Gamboa, o Centro Cultural José Bonifácio, a Igreja de São Francisco da Prainha, a Nova Praça Mauá foi entregue ao público em 07 de setembro de 2015 e a Orla Prefeito Luiz Paulo Conde foi concluída em 2016.

Os Mapas acima mostram o projeto de toda a área que será atingida pela reestruturação da Zona Portuária em Infraestrutura Urbana e o Novo Sistema Viário a ser implantado na Avenida Rodrigues Alves e seu entorno com as previsões de entrada em operação em 2012 e 2013, mas muitas obras só foram terminadas em 2015 e 2016. Foram anos de obras que impactaram profundamente a vida do carioca em toda a região do Centro do Rio de Janeiro, mas que deixaram seus frutos e hoje o carioca pode ver as melhorias que foram obtidas para a cidade, mas apesar de tudo que já foi realizado muitas coisas ainda estão sendo feitas e ainda serão realizadas por vários anos.

O mapa ao lado mostra toda a região que a ser impactada pelo Projeto do "Porto Maravilha". Esta região, considerando suas peculiaridades e seu potencial de desenvolvimento, foi dividida em onze núcleos: Praça Mauá; Bairro da Saúde; Bairro da Gamboa; Bairro de Santo Cristo; Morro da Conceição, Rua Senador Pompeu; Morro do Livramento; Morro do Pinto; Porto Olímpico; Linha Férrea e a Nova Rua Larga.

Os núcleos tem como aspecto comum um relativo isolamento da cidade e também entre si, funcionando às vezes como territórios destacados uns dos outros. Em virtude disto tornou-se importante a implantação de um novo sistema viário que pudesse funcionar como integrador do deslocamento interior da área, integrando os Núcleos entre si e com o restante da cidade, principalmente sua área fronteiriça.

O Mapa ao lado mostra as novas vias de mobilidade do projeto da região do Porto, antes de sua realizção: a Via Expressa formada pela Avenida Rodrigues Alves e pelo Túnel Prefeito Marcello Alencar; a Via Binário do Porto que inclui os túneis Binário do Rio e o 450Anos do Rio; o trajeto que será feito pelos Veículos Leves sobre Trilhos - VLT; as ciclovias que serão abertas na região e o Teleférico do Morro da Providência.

As quatro fotos mostravam: uma simulação de como deveria ficar a Praça Mauá com a reforma e a demolição do Elevado da Perimetral; o Veículo Sobre Trilhos - VLT em frente ao Museu de Arte do Rio - MAR; outra vista do VLT e como ficaria o Túnel do Binário do Porto. As fotos e os dados foram tiradas do projeto do "Porto Maravilha" no site da Prefeitura do Rio: www.portomaravilha.com.br.

As cinco fotos mostram um modelo do Veículo Rápido Sobre Trilhos em exposição na Cinelândia no início de 2015, em frente às obras que estavam sendo realizadas para preparar a Avenida Rio Branco para receber os veículos.

Na primeira foto são descritas algumas características dos veículos: ar condicionado; sistema de auto-falantes; acessibilidade, dupla direção; oito portas por lateral; circulação 24 horas por dia; não poluente porque é elétrico; capacidade para 420 passageiros; plataformas nos pontos de parada de 44 metros de extensão; visores nas paradas com destino e tempo dos VLT; sistema de câmaras de vigilãncia.