LAGOA - GÁVEA

O nome Gávea é originário da maravilhosa pedra de 842m que se levanta quase à beira-praia entre a desembocadura do Rio Cachoeira e a Ponta do Marisco, integrante do Maciço da Tijuca. Este nome foi dado pelos portugueses por acharem a mesma parecida com a Gávea de um veleiro vista do alto do mar.

No Bairro da Gávea no final da década de 1920 e inicio da década de 1930 eram realizadas corridas de automóveis. Manoel de Tefé, piloto que regressava da Europa, onde teve alguns êxitos neste esporte, teve a idéia de trazer para o Brasil o circuito de corridas de automóvel, para que o evento tivesse repercussão internacional. A idéia foi aceita e levada ao então presidente Getúlio Vargas, que prometeu todo o apoio. Na temporada oficial de turismo de 1933, o Automóvel Clube do Brasil promoveu o circuito Niemeyer - Gávea, com o título "1º Prêmio Cidade do Rio de Janeiro", no domingo 1º de outubro, que contou com a participação do piloto Chico Lande. Do trajeto do circuito, existe até hoje a Gruta da Imprensa, que é um platô destinado aos jornalistas da época que faziam a cobertura desse evento. No desenrolar de 20 anos de disputas do circuito da Gávea, houve sete interrupções motivadas por dificuldades diversas. Tal era o progresso do esporte automobilístico entre nós, que chegou a constituir manchete de sensação da imprensa internacional, fazendo famoso, em todo mundo o bairro da Gávea.

Nas três últimas décadas do Século XX o bairro da Gávea passou por profundas transformações principalmente a partir de 1970 com a inauguração do Túnel Dois Irmãos e da Auto-estrada Lagoa-Barra, que passou a cortar a parte central do conjunto residencial Condomínio Marquês de São Vicente e transformou o bairro da Gávea em passagem para aqueles que vão para a Barra da Tijuca. Com isso, o bairro passou a ser alvo constante da especulação imobiliária. Apesar dos protestos dos moradores, os edifícios comerciais e residenciais aumentarem consideravelmente. Hoje, o bairro da Gávea apesar das bruscas mudanças e do agito, se mantém ainda residencial com casas em Estilo Neo-Clássico e edifícios em estilo moderno e pós moderno se contrapondo. O bairro da Gávea é um importante centro cultural com diversos pontos turísticos.

Vista da Praça Santos Dumont, em frente à sede do Jockey
Clube. Esta praça já se chamou Largo das Três Vendas e foi
ponto terminal da primeira concessão de bondes puxados a
burro, a Companhia Ferro-Carril do Jardim Botânico, que ali
chegou em 1871. Neste ponto começava o caminho que se
fazia, a pé, na segunda metade do Século XIX, para chegar
ao Quilombo do Leblon.