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CENTRO - UM NOVO MEIO DE TRANSPORTE NO CENTRO DO RIO



O Centro do Rio Depois do Veículo Leve Sobre Trilhos - VLT

O Veículo Leve Sobre Trilhos - VLT foi um projeto desenvolvido pela Prefeitura da Cidade como parte integrante da Operação Urbana Porto Maravilha que teve como objetivo restaurar uma região da cidade que há muitos anos sem sofrido contínua degradação e prepará-la para a realização dos Jogos Olímpicos - RIO 2016. Quando estiver totalmente concluído, o VLT será um novo modal que disponibilizará à população e aos visitantes uma alternativa de mobilidade urbana inovadora e moderna no Centro e na Zona Portuária, além de criar um sistema que integra o centro financeiro e o corredor cultural aos demais modais. O VLT vai facilitar e dar qualidade de acesso à toda região, abrindo caminho para a valorização imobiliária e estímulo aos negócios.

O VLT Carioca permitirá a interligação da região portuária ao centro financeiro e ao Aroporto Santos Dumont de uma forma mais rápida, segura e sustentável. A primeira linha do VLT entrou em operação no primeiro semestre de 2016, a segunda linha começou a operar em início de 2017, mas ainda está em instalação e uma terceira linha está projetada para ser implementada futuramente.

A operação do novo meio de transporte foi feito de uma maneira gradativa em conjunto com os órgãos municipais de trânsito, para ajustar fatores como sinalização, controle de tráfego e segurança e um treinamento abrangente para os condutores, visando adaptar os usuários às novas condições de operação.

O novo meio de transporte cobrirá 28 km de trilhos ao longo de 31 paradas, ligando o Centro à Região Portuária. Os passageiros poderão fazer a conexão com outros meios de transporte nas interligações com a Rodoviária Novo Rio, a Central do Brasil com trens e metro, com barcas na Praça Quinze e navios na Praça Mauá e com o Aeroporto Santos Dumont, além de ligação com as linhas de ônibus convencionais, com o teleférico da Providência e futuramente com os Bus Rapid Transit - BRT. Quando as linhas estiverem totalmente em operação, a capacidade do sistema chegará a 300 mil passageiros por dia. Cada veículo do VLT pode transportar até 420 passageiros.


Mapa com os Percursos da Três Linhas de VLT

1 - Linha Azul Praia Formosa ao Aeroporto Santos Dumont - Estações: Praia Formosa, Rodoviária, Cordeiro da Graça, Santo Cristo, Cidade do Samba, Utopia Aquário, Parada dos Navios, Parada dos Museus, São Bento, Candelária, Sete de Setembro, Carioca, Cinelândia, Antônio Carlos, Aeroporto Santos Dumont.

2o trajeto - Estações: Praia Formosa, Rodoviária, Equador, Pereira Reis, Gamboa, Providência, Harmonia, Parada dos Navios, depois segue o mesmo trajeto descrito acima até o Aeroporto Santos Dumont.

2 - Linha Verde - Praia Formosa à Praça Quinze de Novembro - Estações: Praia Formosa, Rodoviária, Equador, Vila Olímpica, Central, Saara, Tiradentes, Colombo, Praça Quinze.

2o trajeto - Estações: Praia Formosa, Rodoviária, Cordeiro da Graça, Santo Cristo, Gamboa, Vila Olímpica, depois segue o mesmo trajeto descrito acima até a Praça Quinze.

3 - Linha Amarela - Expansão Futura .

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A Avenida Rio Branco Depois do VLT

Com o início da operação do VLT a Avenida Rio Branco passou a ser dividida entre ele e o transporte de ônibus e carros até a Rua Nilo Peçanha onde o trânsito de veículos passa a ser desviado e a partir daí a Avenida passa a ter como meio de transporte apenas o VLT e passou a ser uma rua de pedestre até a Rua Santa Luzia. Todo o trecho de pedestre foi completamente decorado com caminhos para as pessoas, canteiros plantados e banquinhos.




Na foto ao lado pode se ver a Estaçâo Carioca do VLT, todas as estações seguem o mesmo modelo, esta fica situada em frente ao prédio da Caixa Econômica Federal, próximo da Avenida Almirante Barroso.

Na Avenida Rio Branco existem cinco estações do VLT, todas fazem parte da Linha Azul que faz o percurso Praia Formosa - Aeroporto Santos Dumont, são elas: Cinelândia; Carioca; Sete de Setembro; Candelária e São Bento próxima da Praça Mauá.








Estação Sete de Setembro no trecho compartilhado pelo VLT e outros meios de transporte.





As quatro últimas fotos mostram o percurso do VLT pela
Avenida Rio Branco.



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A Praça Mauá Depois do VLT



As três primeiras fotos mostram o grande calçadão da Praça Mauá atravessado pelos trilhos do VLT, em um dos seus mais
belos trechos. Na úlltima foto o VLT saindo da Estação Parada dos Museus, depois de atravessar a Praça Mauá, em frente
ao prédio da Polícia Federal.



As demais fotos mostram também a Estação Parada dos Museus no contexto da Praça Mauá, podem ver vistos os prédios do final da Avenida Rio Branco, os da Praça Mauá e os armazéns do Porto do Rio. Esta Estação fica localizada em frente ao imenso prédio da Polícia Federal, que depois das obras da Praça Mauá e da Avenida Rodrigues Alves, ganhou uma nova dimensão.

No Calçadão da Avenida Presidente Rodrigues Alves ficam localizadas três Estações do VLT: Parada dos Museus, Parada dos Navios e Utopia Aquário. Depois do Aquario o VLT segue para a Via Binário do Porto, passa pelo Túnel Binário do Rio e segue até a Rodoviária passando por mais quatro Estações: Cidade do Samba, Santo Cristo, Cordeiro da Graça e Rodoviária.



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A Central do Brasil e a Praça da República Depois do VLT

A Linha do VLT que faz o trajeto que passa pela Central
do Brasil e a Praça da República é a Linha Verde - Praia
Formosa até a Praça Quinze de Novembro. A foto ao
lado foi tirada da Estação Central
.

As fotos foram feitas de dentro do VLT chegando a
Estação D. Pedro II, passando pelo Pantheon de Caxias
e o Quartel General do Comando Militar do Leste,
atravessando a Avenida Presidente Vargas e seguindo
para o Campo de Santana. Ao lado da Igreja de
São Jorge fica a Estação Saara.







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A Praça Tiradentes Depois do VLT

A nova Praça Tiradentes também está na rota do VLT, na Linha Verde depois da Estação Saara ele segue para a Estação Tiradentes que está totalmente recuperada. Nas fotos pode se ver o Monumento de D. Pedro I que foi restaurado e os modernos prédios da Avenida Chile.

Na foto ao lado pode se ver um VLT parado na Estação Tiradentes. Depois da Praça Tiradentes o VLT segue pela Rua Sete de Setembro onde fica a Estação Colombo quase chegando ao cruzamento com a Avenida Rio Branco e depois continua seu trajeto até a Estação Praça Quinze, última estação da Linha Verde.

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A Praça Quinze de Novembro Depois do VLT

A Estação da Praça Quinze fica em frente à Estação das
Barcas e atualmente dali se descortina o imenso Calçadão
da Praça Quinze de Novembro que tem início no local onde
se inicia e termina as duas galerias do Túnel Prefeito
Marcello Alencar
. Por baixo do calçadão passa o Túnel que
vai até o final do Calçadão da Avenida Presidente
Rodrigues Alves
no Bairro da Gamboa.



As fotos seguintes mostram o Calçadão da Praça Quinze de Novembro desde um dos prédios do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro ao lado do qual desemboca a Galeria do Túnel que vem da Avenida Presidente Rodrigues Alves até o prédio da antiga Bolsa de Valores do Rio de Janeiro.

Pode se ver parte dos prédios do Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro, os três prédios históricos todos restaurados: do antigo Palácio da Justiça do Rio de Janeiro; da Escola de Magistratura do Estado do Rio de Janeiro e do Museu Naval, todos também tem fachada para a Rua D. Manuel e ainda o prédio anexo da Assembléia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro tendo ao fundo o antigo prédio da Assembléia Legislativa e finalmente o prédio onde funcionou a Bolsa ade Valores do Rio de Janeiro.








Centro - Um Novo Meio de
Transporte no Centro do Rio
Centro - Avenida Rio
Branco
Centro - Praça
Mauá
Centro - Praça Quinze de
Novembro
Centro - Praça da
República
Centro - Praça
Tiradentes
Região do Novo Porto
do Rio



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